Uber 搶先 Waymo，在倫敦推出首個商用無人計程車服務

Uber 在自動駕駛車隊的布局上拿下重要一城——該公司正式在倫敦推出首個商用無人計程車服務，比競爭對手 Waymo 更早進入英國首都市場。這項服務的特別之處不僅在於時間點，更在於其技術合作夥伴：Uber 並未採用自家研發系統，也未選擇 Waymo 的技術，而是攜手英國新創公司 Wayve，一家專注於「具身 AI」（embodied AI）自駕技術的業者。 初期車隊將配置安全駕駛員坐在方向盤後方，這是監管機構的要求，讓業者能在真實道路環境中蒐集資料，同時保留人類作為最後一道防線。這種審慎的做法，旨在建立大眾信心，並滿足倫敦交通局（Transport for London）嚴格的安全標準。 對 Uber 而言，這次啟動代表策略上的轉向。該公司過去在自動駕駛的獲利上始終跌跌撞撞，如今藉由與 Wayve 合作，既能運用其先進技術，又不必獨自承擔全部研發成本。Wayve 的技術路線與其他競爭者不同，它較少依賴高精地圖，而是側重端對端機器學習，讓車輛能更流暢地適應陌生環境。 倫敦對自駕車而言是出了名的嚴苛考驗——狹窄街道、複雜的圓環、以及難以預測的行人行為，都是挑戰。早期報告顯示，這套系統應對這些條件的表現出乎意料地稱職，不過安全駕駛員仍舊多次介入接管。 這次啟用對落後美國與中國的歐洲無人計程車市場來說，是極具意義的里程碑。同時也對 Waymo 形成壓力，外界原本預期 Waymo 會率先進入倫敦，但因監管問題而延宕。對倫敦市民而言，這項服務提供了新的移動選擇，初期僅限於市中心特定區域營運。Uber 計畫逐步擴充車隊，並在取得監管許可後，漸進式移除安全駕駛員。此舉可望重新定義這座全球最繁忙城市之一的都市交通樣貌。