救急隊員らがWaymoの悪化を報告

増え続ける救急隊員らの声が、Waymoの自動運転車の性能について警鐘を鳴らしている。一部の当局者は、この技術が実世界の状況に対応できる準備が整う前に、あまりに急速かつ過剰な台数で展開されたと主張している。匿名を条件に語った警察関係者は、これらの車両がますます問題を引き起こすようになっており、乗客や他の道路利用者に安全上のリスクをもたらす異常な挙動を示していると述べた。 懸念は孤立したものではない。消防署、救急隊員、法執行機関からの複数の報告によれば、Waymo車両が緊急車両に道を譲らなかったり、交差点で予期せず停止したり、重大な対応状況において障害物を作り出したりする事例が報告されている。これらの問題は連邦政府の監視を招き、米国道路交通安全局（NHTSA）が同社の自動運転システムに関する調査を開始した。 Alphabetの子会社であるWaymoは、数百万マイルに及ぶ安全な自動運転走行と厳格なテストプロトコルを挙げて自社の技術を擁護している。しかし批判派は、サンフランシスコ、フェニックス、ロサンゼルスなどの都市への同社の積極的な拡大が、安全性を確保するために必要なインフラや規制の枠組みを上回っていると主張する。「彼らは私たちの街路をベータテストのように扱っている」と、ある消防士は地元メディアに語った。「何か問題が起きた時に対処しなければならないのは私たちなのだ。」 この反発は、自動運転技術を拡大する上での根本的な課題、すなわちイノベーションと公共の安全のバランスを取ることを浮き彫りにしている。Waymoの車両は人間のドライバーよりも1マイルあたりの事故件数が少ないものの、特に救急隊員が関わる事故の性質上、不釣り合いなほどの批判を浴びている。一台の消防車が塞がれたり、一台の救急車が遅れたりすれば、生死に関わる結果を招きかねない。 苦情を受けて、Waymoは緊急事態を検知して対応する車両の能力を改善する計画を発表した。